BH iLYNX+ NX : VTT électrique Bosch CX 100Nm–800Wh

BH iLYNX+ NX : VTT électrique Bosch CX 100Nm–800Wh

Découvrez le BH iLYNX+ NX : e-MTB Trail 140 mm ou Enduro 160 mm, moteur Bosch CX 100Nm, batterie 800Wh, Kiox 400C. Modèles & prix.

Une puissance remarquable pour vos aventures

Le BH iLYNX+ NX est un VTT électrique équipé d'un moteur Bosch CX de 100Nm, offrant une assistance puissante et réactive. Cela signifie que vous pouvez gravir des côtes et affronter des terrains difficiles sans effort. De plus, avec une batterie de 800Wh, vous avez la liberté d'explorer de nouveaux sentiers, car vous disposez d'une autonomie suffisante pour des sorties prolongées. En effet, cette combinaison de puissance et d'énergie vous permet de profiter pleinement de chaque randonnée.

Confort et technologie intégrée

Avec le BH iLYNX+ NX, le confort est une priorité. La géométrie du cadre est optimisée pour vous offrir une position de conduite agréable, que vous soyez en montée ou en descente. De plus, l'intégration des technologies modernes, comme un écran LCD, vous permet de suivre vos performances en temps réel. Cependant, même en terrain accidenté, la suspension réactive assure un développement fluide, rendant chaque balade agréable et sûre.

Un design élégant et durable

Enfin, le design du BH iLYNX+ NX ne passe pas inaperçu. Son esthétique moderne et robuste est conçue pour résister aux rigueurs de l'extérieur. Cela signifie que vous investissez non seulement dans un vélo performant, mais aussi dans un modèle qui allie style et durabilité. Parce que chaque détail compte, ce VTT électrique est là pour vous accompagner sur tous les chemins, alliant fonctionnalité et sensation de plaisir.


BH iLYNX+ NX VTT électrique BH : e-MTB Trail 140 ou Enduro 160, moteur Bosch Performance Line CX 100 Nm, batterie 800 Wh

BH iLYNX+ NX : VTT électrique Trail & Enduro

Le BH iLYNX+ NX est un VTT électrique BH pensé pour rouler fort, longtemps, et avec un vrai ressenti du terrain. L’objectif est clair : légèreté, contrôle et puissance. La gamme iLYNX+ NX adopte le moteur Bosch Performance Line CX (jusqu’à 100 Nm) et une batterie 800 Wh annoncée pour une autonomie maximale (selon ton terrain, ton niveau et ton mode d’assistance).

Disponible en Trail 140 mm (polyvalence / rendement) ou en Enduro 160 mm (stabilité / gros terrain), le BH iLYNX+ NX s’adresse aux riders qui veulent un e-MTB moderne : efficace en montée, précis sur sentier, et rassurant quand ça devient technique.

Les infos clés du BH iLYNX+ NX

  • Moteur : Bosch Performance Line CX – 100 Nm
  • Batterie : 800 Wh (autonomie variable selon conditions)
  • Affichage : Kiox 400C + mini contrôleur (pilotage sans lâcher le guidon)
  • Application : Bosch eBike Flow (personnalisation, navigation, mises à jour, suivi… selon compatibilité)
  • Carbone : Ballistic Carbon Layup (technologie de stratification carbone BH)
  • Cinématique : Split Pivot pour le contrôle et la motricité
  • Géométrie : arrière compact 440 mm pour une maniabilité agile et précise
  • Débattement au choix : 140 mm (Trail) ou 160 mm (Enduro)
    (technologie de stratification carbone BH)
VTT électrique BH iLYNX+ NX Bosch CX 100 Nm, batterie 800 Wh : e-MTB Enduro 160 mm et Trail 140 mm, cadre carbone BH

Affichage & application : contrôle total de ton e-MTB

Le Kiox 400C est un écran couleur intégré et personnalisable qui affiche les données clés : vitesse, autonomie, puissance, fréquence cardiaque, navigation et plus encore. Son affichage est conçu pour rester lisible même en plein soleil et résister aux chocs.

Connecté à l’application Bosch eBike Flow, il permet de personnaliser les modes d’assistance, d’enregistrer les parcours, d’ajuster certains réglages et de réaliser des mises à jour sans fil (selon compatibilité). La mini télécommande permet de piloter les fonctions sans quitter le guidon.

BH iLYNX+ NX e-MTB : moteur Bosch Performance Line CX 100 Nm, batterie 800 Wh, contrôle et maniabilité, cadre carbone BH

Enduro vs Trail : quelle version du iLYNX+ NX choisir ?

iLYNX+ NX Trail 140 mm : le choix polyvalent

Avec 140 mm de suspension, l’iLYNX+ NX devient un e-MTB léger et agile pour des parcours variés. C’est le bon choix si tu veux un vélo réactif, efficace en montée et précis sur les sentiers techniques. Idéal pour enchaîner les sorties, les randos sportives et les terrains mixtes.

iLYNX+ NX Enduro 160 mm : le choix engagé

Si tu vises des descentes appuyées et des terrains exigeants, la version 160 mm apporte plus d’absorption et de stabilité. Parfait pour exploiter le potentiel du vélo sur un programme agressif, sans perdre le contrôle quand ça tape fort.

Besoin d’aide pour choisir ?

Tu veux un conseil de taille, un devis, ou savoir quel modèle correspond à ton terrain et ton budget ? Contacte-nous : on t’aide à choisir le bon iLYNX+ NX et à configurer ton VTT électrique selon ton usage (Trail ou Enduro), tes sorties, et ton niveau.

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Présentation BH iLYNX+ NX, VTT électrique puissant et agile : Bosch CX 100 Nm, batterie 800 Wh, Kiox 400C, Trail/Enduro

FAQ BH iLYNX+ NX

  1. Quelle est la différence entre Trail 140 mm et Enduro 160 mm
    Le Trail 140 mm privilégie la polyvalence et le rendement, l’Enduro 160 mm augmente l’absorption et le contrôle en terrains engagés.
  2. Le BH iLYNX+ NX est-il équipé du moteur Bosch Performance Line CX ? Oui, la gamme iLYNX+ NX est annoncée avec le moteur Bosch Performance Line CX, avec un couple jusqu’à 100 Nm.
  3. Quelle capacité de batterie sur l’iLYNX+ NX ?
    Le BH iLYNX+ NX est annoncé avec une batterie 800 Wh, pensée pour maximiser l’autonomie selon le terrain, le mode et le style de pilotage.
  4. À quoi sert l’application Bosch eBike Flow ?
    Elle sert à personnaliser l’assistance, planifier des parcours, utiliser des fonctions connectées et effectuer des mises à jour sans fil (selon compatibilité).
  5. Je fais surtout de la rando sportive, je prends quoi ?
    Le Trail 140 mm est généralement le plus adapté : polyvalent, efficace, précis et confortable sur la durée.
BH iLYNX+ NX VTT électrique : autonomie 800 Wh, moteur Bosch CX 100 Nm, géométrie agile, versions Trail 140 ou Enduro 160