RS1 4.0
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RS1 4.0
Vélo de route BH RS1 4.0, taillé pour la compétition et la recherche de performance, combine un cadre RS1 Disc ACR monocoque en carbone et une fourche entièrement intégrée pour réduire la résistance à l’air. Sa conception privilégie l’aérodynamisme et la rigidité aux endroits stratégiques afin de transformer chaque watt en vitesse. La transmission Di2 garantit des passages de vitesses précis et les freins hydrauliques apportent un contrôle sûr à haute vitesse.
Idéal pour coureurs et compétiteurs exigeants qui veulent optimiser leurs performances en course ou en entraînement intensif. Le BH RS1 4.0 conviendra aussi aux cyclistes expérimentés cherchant un vélo polyvalent pour sorties rapides et chronos. Disponible en plusieurs tailles pour trouver une position efficace et confortable.
Les points forts du BH RS1 4.0
- Cadre carbone RS1 monocoque.
- Transmission Shimano 105 Di2.
- Freins hydrauliques Shimano 105.
Caractéristiques techniques du BH RS1 4.0
| Cadre | RS1 Disc ACR Monocoque |
| Fourche | RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5 |
| Manettes de dérailleur | Shimano 105 DI2 |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 Di2 12sp |
| Dérailleur avant | Shimano 105 Di2 |
| Pédalier | Shimano 105 52/36 X Pédalier Shimano 105 52/36 XS 165mm SM 165mm MD 170mm LA 172,5mm XL 172,5mm |
| Cassette | Shimano 105 11/34 |
| Chaîne | Shimano 105 |
| Freins | Shimano 105 hydraulic |
| Roues | Vision Team35 |
| Pneus | Hutchinson Nitro 700x 28 |
| Guidon | EVO SL Monocoque ACR X Guidon EVO SL Monocoque ACR XS 400mm SM 420mm MD 420mm LA 440mm XL 440mm |
| Potence | EVO SL Monocoque ACR X Potence EVO SL Monocoque ACR XS 90mm SM 100mm MD 100mm LA 110mm XL 110mm |
| Jeu de direction | FSA ACR |
| Selle | San Marco Monza |
| Collier de selle | RS1 integrated |
| Tige de selle | RS1 Aero |
Géométrie du BH RS1 4.0

| Taille | XS | SM | MD | LA | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| H1Tube de selle (mm) | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 |
| H4Tube supérieur (mm) | 516 | 531 | 545 | 560 | 576 |
| H2Douille de direction (mm) | 120 | 135 | 150 | 160 | 190 |
| H6Longueur base (mm) | 412 | 412 | 415 | 415 | 418 |
| A2Angle de direction (°) | 71 | 72 | 72.5 | 73 | 73 |
| A1Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 |
| H7Empattement (mm) | 965 | 980 | 984 | 1009 | 1012 |
| H5Front center (mm) | 569 | 580 | 583 | 596 | 606 |
| H3Longueur fourche (mm) | 389 | 389 | 389 | 389 | 389 |
| Stack (mm) | 526 | 544 | 557 | 583 | 597 |
| Reach (mm) | 370 | 375 | 380 | 388 | 393 |
| H8Drop boîtier de pédalier (mm) | 71 | 71 | 70 | 70 | 70 |
